Spyder 350 Ön Fren Alt Merkez Sağ

Spyder 350 Ön Fren Alt Merkez Sağ Nedir?

Spyder 350 Ön Fren Alt Merkez Sağ, Regal Raptor Spyder 350 model motosikletin ön sağ fren sisteminde görev alan, hidrolik basıncı fren balatalarına ileterek diske baskı yapan orijinal fren hidrolik ünitesidir. Fren performansını doğrudan etkileyen bu parça, hem güvenli duruş hem de hassas frenleme tepkisi için kritik rol oynar.

Alt merkez olarak adlandırılan bu sistem parçası, fren kolundan gelen hidrolik basıncı fren pistonlarına iletir ve tekerleği yavaşlatacak şekilde balataların diske temasını sağlar. Bu nedenle sızıntı, gevşeklik ya da bozulma durumlarında fren sisteminin tamamı işlevsiz hale gelebilir.

Teknik Özellikler ve Uyum Detayları

%100 Uyumlu Sistem

Spyder 350 modelinin fabrika çıkışı fren sistemiyle birebir uyumlu olacak şekilde üretilmiştir. Bağlantı noktaları, piston çapı ve hortum girişleri orijinal ölçülere göre tasarlanmıştır. Diğer yan sanayi ürünlerde oluşabilecek fren tutmama veya kaçırma sorunları bu üründe yaşanmaz.

Malzeme Kalitesi

Alt merkez gövdesi yüksek kaliteli döküm alüminyumdan imal edilmiştir. İç kısmında yer alan pistonlar, sızdırmazlık sağlayan özel keçelerle desteklenmiştir. Uzun ömürlü sızdırmazlık elemanları sayesinde yüksek basınç altında dahi güvenle çalışır. Ayrıca fren pistonları paslanmaz çelikten üretilmiş olup, uzun süre bakım gerektirmez.

Konum: Ön Sağ

Bu ürün yalnızca ön tekerleğin sağ tarafında yer alan fren kaliper sistemi içindir. Sol taraftaki fren alt merkeziyle karıştırılmamalıdır. Sağ-sol ayrımı, frenleme tepkisi ve hidrolik hattın yönü açısından oldukça önemlidir.

Neden Spyder 350 Ön Fren Alt Merkez Sağ Tercih Edilmeli?

Maksimum Güvenlik

Fren sisteminde en küçük bir parça bile hayati öneme sahiptir. Fren merkezindeki bir sızıntı ya da piston sıkışması, motosikletin duruş mesafesini artırır, kontrol kaybına neden olur. Bu ürün, güvenli ve dengeli frenleme için orijinal yapıya birebir uygun olarak üretilmiştir.

Kolay Montaj ve Servis Uyumlu

Ürün, mevcut fren kaliper yapısına ve bağlantı hatlarına %100 uyum sağladığı için kolaylıkla monte edilebilir. Vida yerleri, hortum girişleri ve piston merkezleri hazır hâlde gelir. Herhangi bir ek aparat gerekmeden doğrudan değiştirilebilir.

Hassas Fren Tepkisi

Fren koluna basıldığında verilen kuvvetin hidrolik sisteme anında ve eksiksiz iletilmesini sağlar. Bu da hem ani frenlerde hem de yavaşlamalarda sürücünün fren kontrolünü tam olarak hissetmesini sağlar. Fren tepkimesi yumuşak ama güçlüdür.

Hangi Durumlarda Değiştirilmeli?

• Fren kolu boşluk yapıyor ve frenleme zayıfsa

• Fren merkezinde yağ/hidrolik sızıntısı gözleniyorsa

• Fren pistonları sıkışıyor veya geri kaçırıyorsa

• Balatalar değiştiği hâlde frenleme hala verimsizse

Bu belirtiler alt merkezin işlevini yitirdiğini gösterir. Bu durumda sistemin güvenli çalışması için mutlaka orijinal bir alt merkezle değiştirilmelidir.

Montaj Önerileri

• Montajdan önce hidrolik sistemdeki eski sıvı tamamen boşaltılmalıdır

• Yeni ürün takıldıktan sonra sistem havası alınmalıdır

• Bağlantı civataları tork anahtarıyla sıkılmalıdır

• Kullanım sonrası ilk 10–20 km kontrollü frenleme yapılmalıdır

Montaj işleminin, motosiklet servisinde uzman kişilerce yapılması önerilir. Bu hem güvenlik hem de fren performansı açısından kritik bir uygulamadır.